CPT — Carriage Paid To

CPT (Carriage Paid To — фрахт/перевозка оплачены до) означает что продавец оплачивает перевозку товара до согласованного места назначения. При этом риск переходит к покупателю в момент передачи товара первому перевозчику — то есть значительно раньше чем товар прибудет к покупателю.

В отличие от CIF, CPT применяется для всех видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, авиа и мультимодального. Это делает его удобным для поставок из стран без морского сообщения.

Обязанности сторон при CPT

CPT vs CIP — в чём разница

CIP (Carriage and Insurance Paid To) — это CPT плюс страхование груза за счёт продавца. При CPT покупатель самостоятельно страхует груз, при CIP — страховку включает продавец.

CPT в таможенной статистике

При CPT-поставках в таможенную стоимость включается стоимость перевозки до границы России. Это важно при анализе: цена CPT до Москвы и CPT до российской границы — разные базы для сравнения.

CPT в таможенной статистике России

В базе таможенной статистики ВЭД России условие CPT встречается в 6,4% всех импортных поставок — это около $18 млрд в год. Наиболее часто CPT используется при поставках из Китая по железной дороге (маршрут через Казахстан), а также при автомобильных перевозках из Беларуси, Казахстана и Турции.

По данным ВЭД, CPT особенно распространено в следующих товарных группах: машины и оборудование (коды ТН ВЭД 84–85), химическая продукция (28–38), текстиль (50–63). Продавцы в этих категориях нередко берут на себя организацию доставки, включая её стоимость в цену товара.

CPT и железнодорожные перевозки из Китая

Одно из главных применений CPT в российской практике — поставки из Китая по железной дороге. Маршрут проходит через Казахстан (станция Достык или Алтынколь) и далее до российских городов: Москвы, Екатеринбурга, Новосибирска. Продавец оплачивает весь маршрут до согласованного пункта назначения, а покупатель принимает товар уже в России — без необходимости самостоятельно организовывать трансграничную перевозку.

Транзитное время по железной дороге составляет обычно 15–25 дней — быстрее морского маршрута через Владивосток (30–45 дней) и дешевле авиа. Именно поэтому CPT железнодорожными маршрутами стало популярным после 2022 года, когда объёмы китайского импорта в Россию резко выросли.

Как CPT отражается в таможенной декларации

При оформлении таможенной декларации условие поставки CPT указывается в графе 20. Таможенная стоимость при CPT включает стоимость товара и стоимость перевозки до границы России — это важно учитывать при сравнении цен между поставщиками на разных условиях.

Например, если один поставщик предлагает товар на условиях FOB Шанхай по $100, а другой CPT Москва по $130 — это не значит что второй дороже. К FOB нужно добавить стоимость фрахта ($20–25 на контейнер в пересчёте на единицу) и страховку. В итоге реальная цена может оказаться сопоставимой или CPT выгоднее.

CPT vs CIF: в чём практическая разница

Оба условия предполагают что продавец оплачивает перевозку, но есть ключевое различие: CIF применяется только для морских перевозок, CPT — для любых, включая железнодорожные, автомобильные и мультимодальные. При морских поставках из Азии в Россию через Владивосток чаще используют CIF, при железнодорожных — CPT. Ещё одно отличие: при CIF продавец обязан страховать груз (минимальное покрытие), при CPT — нет, страхование ложится на покупателя.

Получить данные о поставках на условиях CPT

По базе таможенной статистики можно получить выборку всех поставок на условиях CPT по нужному коду ТН ВЭД: откуда везут, в каких объёмах, по каким ценам. Это позволяет сравнить рыночные ставки и найти более выгодных поставщиков, уже работающих с доставкой до России.

Другие условия поставки